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このPhoto Museumでは、Japan
BMW Owner’s ClubのBMWを中心に写真を掲載していく予定です。
また、掲載希望のBMW Ownerは
で受け付けていますので、jpgで写真を送ってください。(モディファイ等も忘れずに記入してください!)
No.1
Owner:Mode
| 車種記号 | BMW 318is sp <’97> |
| エアロ | F,S,R:M GmbH |
| アルミ | BBS Racing−DTM (8J−17) |
| タイヤ | ブリヂストン POTENZA RE711
(235−40−17)、チッソガス充填 |
| マフラー | アーキューレー |
| エアークリーナー | RAM AIR |
| etc | ミラー:M GmbH 、チャイルドシート アルミドアピン |
チッソガスとは?:レース車両や航空機のタイヤの中に空気の代わりに入れるガスで空気とはこんな違いがあるそうなのでタイヤに入れてみました。
タイヤを専門に扱っている店なら入れてくれます。
・空気と比較すると膨張率が低く(ハード走行をしてもタイヤ内圧力の変化が少ない)夏場には最適。気温や路面温度の影響によるタイヤ内気圧の変化がない。
・ずぼらな人向けでチッソガスはエアーと比較すると抜けにくい。(2〜3ヶ月に1回チェック)
・ロードノイズが静かになり、タイヤの経年劣化を抑える。
で、実際にいれた感想ですが、ロードノイズ(高速での継ぎ目でタァタン、タァタンて言う音)は静かになりました。
続・チッソガス充填
先日チッソガスを充填しに行きました。街乗りでは問題はなかったのですが、高速走行でイマイチ安定感に欠けていたので0.1kgチッソを充填しました。エアーでは0.1kg圧力を高くしてもさほど解りませんでしたがチッソの0.1kgは体感できるほどの違いです。実際高速を走行してみて安定感はバッチリ!チッソガスはオススメです。
No.2
Owner:BANさん
| 車種記号 | BMW M3 <’89> |
| エアロ | F: Evolution U S: M GmbH R: M GmbH RW: Sport Evolution |
| アルミ | RACING DYNAMICS RGR 8J−16 |
| ステアリング | Sport Evolution |
| タイヤ | ブリヂストン POTENZA RE711 225−45−16 |
| etc | タワーバー:AC SCHNITZER シート:RECARO SR−W ヘッドユニット:KENWOOD アルミドアピン |